«Сухой» заключил контракт на поставку Superjet 100 в Индонезию на $951 млн

Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и индонезийский региональный авиаперевозчик Kartika Airlines заключили контракт на поставку 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 в базовой конфигурации.

Суммарная стоимость которых оценивается в 951 млн долларов в текущих каталожных ценах.

Поставка самолетов запланирована на период с 2012 по 2015 годы.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, двигатель SaM146, разработанный для российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100, в среду получил международный сертификат типа Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA).

Сертификация двигателя по европейским стандартам заняла больше времени, чем планировалось изначально, из-за чего были сдвинуты сроки сертификации и начала поставок самого Superjet 100 — на конец 2010 года. Стартовым и одновременно крупнейшим заказчиком является Аэрофлот, который должен был начать получать эти самолеты в декабре 2009 года. Всего авиакомпания заказала 30 лайнеров Superjet 100.

Авиадвигатель SaM146 создан на принципах стратегического партнерства российским НПО «Сатурн» и французской компанией Snecma. С целью обеспечения единого поставщика компании учредили совместное предприятие PowerJet. Часть деталей для двигателя SaM146 изготавливается на открытом в 2005 году совместном российско-французском предприятии «Волгаэро».

Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (входит в холдинг «Сухой») совместно с Boeing, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тыс. километров. Самолет создается в условиях международной кооперации — в реализации проекта участвуют более 30 компаний. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре.

В настоящее время есть 122 «твердых» заказа на этот самолет. vz.ru.