Топ-10 самых дорогих автобрендов

Немецкий бренд BMW назван самым дорогим автомобильным брендом в 2010 году. Об этом свидетельствуют результаты исследования, опубликованного компанией «Millward Brown».

Стоимость бренда немецкого автопроизводителя оценена в 21,8 миллиардов долларов, при этом бренд потерял 9% стоимости по сравнению с 2009 годом.

На втором месте в рейтинге автобрендов разместилась японская «Toyota», стоимость которой составила 21,77 миллиардов долларов. Бренд «Toyota» потерял 27% стоимости по сравнению с 2009 годом. Такую значительную потерю эксперты «Millward Brown» объясняют крупной кампанией по отзыву автомобилей, которая нанесла значительный урон репутации бренда. «Рейтинг этого года отражает лишь первые последствия отзывной компании, начавшейся в конце 2009 года; возможно, стоимость бренда снизится еще больше в ближайшие месяцы», — говорится в отчете. Вместе с тем, авторы рейтинга подчеркивают, что сила бренда «Toyota» и высокий уровень доверия к нему позволяют говорить о высоких шансах на восстановление, что найдет свое отражение в последующих рейтингах «BrandZ».

Замыкает Топ-3 самых дорогих мировых автобрендов еще один представитель японского автопрома — «Honda», бренд которой оценен в 14,3 миллиардов, что всего на 2% меньше результата 2009 года.

Рост стоимости, по сравнению с минувшим годом, показали всего три автомобильных бренда: «Ford» (+19), «Volkswagen» (+20) и «Audi» (+2).

В целом, в 2010 году снизилась стоимость 7 из 10 самых дорогих брендов мировой автомобильной индустрии. Сильнее других упали в цене бренды «Porsche» (-31%), «Toyota» (-27%), «Nissan» (-16%) и «Mercedes» (-11%).

Хотя в Топ-10 не вошли быстрорастущие южнокорейские «Hyundai» и «Kia», в «Millward Brown» уверены, что при сохранении текущей маркетинговой и ценовой политики компаний эта ситуация может в скором времени изменится.

«Millward Brown» прогнозирует, что в 2010 году продолжаться тенденции 2009 года. В частности, эксперты отмечают, что будет наблюдаться невысокий спрос на новые автомобили. Потребители будут пытаться максимально долго эксплуатировать старые авто, чтобы сэкономить деньги. Кроме того, эксперты прогнозируют рост рынков Китая, Индии и отдельных регионов Южной Америке, при этом отмечая, что российскому авторынку необходимо определенное время для восстановления.

Еще один тренд связан с усиливающимся давлением корейских компаний на лидеров рынка. Кроме того, продолжиться активное развитие и внедрение экологических технологий. liga.net